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Fahrzeuge für den Linienverkehr (1435mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach den Wagen-Nummern sortiert. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | letzte HU | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| SN2001 |  | Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Classic", achtachsig, dreiteilig, LED-Anzeigen | |||||||||
801 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2001 | Bombardier | blau-weiß | Ministerium für Bildung und Kindertagesstätten des Landes Mecklenburg-Vorpommern | 24.07.2019 |
| 25.01.2022 | Lackangabe |
802 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2001 | Bombardier | blau-gelb | SV Post Schwerin | 08.10.2010 |
| 16.01.2018 | HU-Angabe |
803 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2001 | Bombardier | gelb | DHL | ??/2022 | Hauptwagen für Paketlieferung neue Inneneinrichtung links LED-Anzeigen für die Liniennummer und Rückschaukamera | 04.07.2023 | Ergänzung Bemerkung |
804 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2001 | Bombardier | rot | Möbelstadt Rück | 25.02.2011 |
| 16.01.2018 | HU-Angabe |
805 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2001 | Bombardier | türkis | Stolle Sanitätshaus | 23.05.2011 |
| 10.09.2021 | Werbewechsel |
806 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2001 | Bombardier | weiß-hellgrün-dunkelgrün | Schweriner Wohnungsgenossenschaft | 21.07.2011 |
| 16.01.2018 | HU-Angabe |
807 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2001 | Bombardier | blau | Landeshauptstadt Schwerin | 18.01.2012 | links LED-Anzeigen für die Liniennummer 28.3.2014-5.5.2018 abgestellt | 23.10.2022 | Ergänzung Bemerkung |
808 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | weiß-schwarz-blau | - | 04.11.2011 |
Ersatzwagen für das Testen der Paketlieferung links LED-Anzeigen für die Liniennummer | 23.10.2022 | Ergänzung Bemerkung |
809 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | camouflage | Bundeswehr | 30.04.2012 | links LED-Anzeigen für die Liniennummer | 24.08.2024 | Werbewechsel |
810 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | blau | Stadtwerke Schwerin | ? | 25.09.2021 | Reaktivierung | |
811 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | weiß-schwarz-blau | - | ??.05.2023 | Ersatzwagen für das Testen der Paketlieferung neue Inneneinrichtung links LED-Anzeigen für die Liniennummer und Rückschaukamera ??/2018-05/2023 abgestellt | 04.07.2023 | Ergänzung Bemerkung |
812 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | türkis-rot | 80s80s Radio | 11.12.2012 | abgestellt z HU links LED-Anzeigen für die Liniennummer | 23.10.2022 | Ergänzung Bemerkung |
813 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | dunkelblau | Schweriner Volkszeitung | 18.04.2013 | abgestellt z HU | 16.05.2023 | HU in Arbeit |
814 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | weiß-schwarz-gelb-blau | - | ??.07.2023 | links LED-Anzeigen für die Liniennummer und Rückschaukamera | 28.07.2023 | Mehrere Angaben |
815 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | rot | FC Mecklenburg Schwerin | 02.05.2013 | abgestellt z HU | 15.07.2023 | HU in Arbeit |
816 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | rot | Ostseewelle | ??/2023 | links LED-Anzeigen für die Liniennummer und Rückschaukamera | 04.07.2023 | Ergänzung Bemerkung |
817 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | hellgrün-bunt | Klima-Allianz Schwerin | 01.03.2013 | abgestellt z HU auch Fahrleitungsenteisungswagen | 12.05.2023 | HU in Arbeit |
818 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | weiß-bunt | Helios Kliniken Schwerin | 07.02.2011 |
links LED-Anzeigen für die Liniennummer | 23.10.2022 | Ergänzung Bemerkung |
819 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | C-Teil: schwarz | C-Teil: Pfiff Möbel GmbH | 10.04.2013 | abgestellt z HU links LED-Anzeigen für die Liniennummer | 16.05.2023 | HU in Arbeit |
820 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | gelb-blau | SSC Palmberg Schwerin | 14.09.2013 |
| 04.07.2023 | Werbewechsel |
821 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2002 | Bombardier | weinrot | Welterbe Schwerin | ??.07.2023 | links LED-Anzeigen für die Liniennummer und Rückschaukamera | 28.07.2023 | Mehrere Angaben |
822 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | türkis | Krick Schwerin - Onlinemarketing | 29.01.2015 |
| 04.07.2023 | Werbewechsel |
823 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | weiß-schwarz-blau | - | 04.11.2013 |
links LED-Anzeigen für die Liniennummer | 04.07.2023 | Lackangabe |
824 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | weiß-schwarz-blau | - | 06.08.2013 |
links LED-Anzeigen für die Liniennummer | 23.10.2022 | Ergänzung Bemerkung |
825 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | weiß-schwarz-blau | - | 29.05.2013 | abgestellt z HU | 21.07.2023 | Mehrere Angaben |
826 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | dunkelblau | Schweriner Wohnungsbaugenossenschaft eG | 07.01.2014 |
Name Georg Adolf Demmler | 18.10.2021 | Namensvergabe |
827 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | A+B-Teil: rot-weiß | Sparkasse Mecklenburg Schwerin | 08.07.2013 | abgestellt z HU | 21.07.2023 | HU in Arbeit |
828 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | hellgrün-hellblau | NVS und SAS - Mobilität durch Strom aus Bio-Wertstoffen | 28.02.2014 | Name Bertha Klingberg | 24.06.2018 | Mehrere Angaben |
829 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | gelb-grün-blau | Kintertageseinrichtung Kita/ Hauspost | 01.07.2014 |
| 16.01.2018 | HU-Angabe |
830 |
| SN2001 | 8xNfGlTwER | 2003 | Bombardier | weiß-blau-gelb | Eigenwerbung | 02.10.2013 |
| 16.01.2018 | HU-Angabe |
| Summe: | 30; | davon abgestellt: | 7; | ||||||||
Fahrzeuge für den Sonderverkehr
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge in ihren Gattungen nach Wagennummern sortiert. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| HTw | |
historische Triebwagen |
||||||||
26 |
|
T2 | 2xTwZR | 1926 | Wismar | beige-blau | - | 2001-2003
restauriert 1981 Umbau ex A1 1977 ex 4 1972 Umbau ex 4 (Linienverkehr) 1946 ex 16 1938 ex 26 Lieferzustand |
||
111 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | weiß-blau-gelb | Spatzenbahn | Kinderstraßenbahn nur als führender Wagen einsetzbar 2004 ex 111 (Linienverkehr) 1993 modernisiert ex 222 |
||
417 |
|
T3D | 4xGrTwER | 1988 | ČKD Tatra | rot-beige | - | letzter für die
DDR gebaute T3D Lieferzustand |
||
| Summe: davon abgestellt: | 3 0 | |||||||||
| ATw | |
Arbeitswagen |
||||||||
907 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | orange-weiß-blau | - | Fahrleitungswagen Zur Abgabe an Interessenten vorgesehen 2002 Umbau ex 154 (Linienverkehr) 1992 modernisiert ex 413 |
||
| Summe: davon abgestellt: | 1 0 | |||||||||
ausgemusterte Fahrzeuge
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach Baujahren und Typen und dann nach den Wagen-Nummern sortiert. Triebwagen stehen vor den Beiwagen. Das bedeutet, Sie finden weiter oben die jüngsten zuletzt ausgemusterten Fahrzeuge, weiter unten dann die ältesten zuerst ausgemusterten Fahrzeuge. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Abgabe | Verbleib | Bemerkungen weitere Wagengeschichte vorherige Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| T3DC1 | | Tatra-Großraumtriebwagen Typ "T3DC1", modernisiert, vierachsig, nur als führende Tw einsetzbar | ||||||||
101 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1973 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | > 076 1992 modernisiert ex 201 |
||
102 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 |  Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1387 1992 modernisiert ex 203 |
||
103 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1389 1992 modernisiert ex 205 |
||
104 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
078 1992 modernisiert ex 207 |
||
105 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1391 1992 modernisiert ex 209 |
||
106 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1393 1992 modernisiert ex 211 |
||
| 107 | |
T3DC1 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | > 75 2005 in 77 umgenummert 1993 modernisiert ex 214 |
||
108 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | > 81 1993 modernisiert ex 216 |
||
109 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1395 1993 modernisiert ex 218 |
||
110 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | > 77 2005 in 75 umgenummert 1993 modernisiert ex 220  |
||
112 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1397 1993 modernisiert ex 224 |
||
113 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1399 1993 modernisiert ex 226 |
||
114 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1401 1993 modernisiert ex 228 Name Fürst Niklot |
||
115 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1403 1993 modernisiert ex 230 |
||
116 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1405 1993 modernisiert ex 234 |
||
117 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 |  Almaty / Алматы |
>
1058 später in 1010 umgenummert 1993 modernisiert ex 236 |
||
118 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1003 1993 modernisiert ex 238 |
||
119 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1008 1993 modernisiert ex 240 |
||
120 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1038 später in 1028 umgenummert 1993 modernisiert ex 242 |
||
121 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1034 1993 modernisiert ex 244 |
||
122 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1006 1993 modernisiert ex 1246 1992 ex 246 |
||
123 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1040 später in 1026 umgenummert 1993 modernisiert ex 1248 1992 ex 248 |
||
124 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1021 1993 modernisiert ex 1250 1992 ex 250 |
||
125 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1005 später dort Ersatzteilspender 1993 modernisiert ex 1252 1992 ex 252 |
||
126 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1060 später in 1027 umgenummert 1993 modernisiert ex 1254 1992 ex 254 |
||
127 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1035 später in 1025 umgenummert 1994 modernisiert ex 256 |
||
142 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1033 1994 modernisiert ex 286 |
||
143 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1407 1994 modernisiert ex 288 |
||
144 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | > 45 1993 modernisiert ex 290 |
||
145 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1409 1994 modernisiert ex 292 |
||
147 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
080 1991 modernisiert ex 296 |
||
148 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1411 1994 modernisiert ex 401 |
||
149 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | verschrottet | n
Unfall 1994 modernisiert ex 403 Name Sverina |
||
| 150 | |
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
072 1992 modernisiert ex 405 |
||
| 151 | |
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
074 1992 modernisiert ex 407 |
||
152 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
070 1992 modernisiert ex 409 |
||
153 |
|
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | >
79 1992 modernisiert ex 411 |
||
| 155 | |
T3DC1 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1413 1993 modernisiert ex 416 |
||
905 |
| T3DC1 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra / MANIKA | 2024 | verschrottet | Schleif- und Winterdienstwagen | 19.10.2025 | Eintrag Ausmusterung |
in Schwerin verschrottet: nach Almaty / Алматы abgegeben: nach Daugavpils abgegeben: nach Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ abgegeben: nach Tula / Ту́ла abgegeben: SUMME: |
2 12 6 14 5 39 |
|||||||||
| T3DC2 | | Tatra-Großraumtriebwagen Typ "T3DC2", modernisiert, vierachsig, nur als geführte Tw einsetzbar | ||||||||
| 201 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1973 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | > 077 1992 modernisiert ex 202 |
||
202 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1388 1992 modernisiert ex 204 |
||
| 203 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1390 1993 modernisiert ex 206 |
||
204 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
079 1992 modernisiert ex 208 |
||
205 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1975 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1392 1992 modernisiert ex 210 |
||
| 206 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1394 1992 modernisiert ex 213 |
||
| 207 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | > 76 später in 78 umgenummert 1993 modernisiert ex 215 |
||
208 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | 1993 modernisiert ex 217 | ||
209 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1396 1993 modernisiert ex 219 |
||
210 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | >
78 2005 in 76 umgenummert 1993 modernisiert ex 221 |
||
211 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 |
ČKD Tatra/ MANIKA |
2010 |
verschrottet |
2004-2010
Kinderstraßenbahn 2004 ex 211 (Linienverkehr) 1993 modernisiert ex 223 |
||
| 212 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1398 1993 modernisiert ex 225 |
||
213 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1400 1993 modernisiert ex 227 |
||
214 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1402 1993 modernisiert ex 229 |
||
215 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1404 1993 modernisiert ex 232 |
||
| 216 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1406 1993 modernisiert ex 235 |
||
217 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1010 1993 modernisiert ex 237 |
||
218 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1003 1993 modernisiert ex 239 |
||
219 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1061 später in 1008 umgenummert 1993 modernisiert ex 241 |
||
220 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1038 später in 1028 umgenummert 1993 modernisiert ex 243 |
||
221 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1034 1993 modernisiert ex 245  |
||
| 222 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1006 1993 modernisiert ex 1247 1992 ex 247  |
||
223 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1040 später in 1026 umgenummert 1994 modernisiert ex 1249 1992 ex 249 |
||
224 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1021 1994 modernisiert ex 1251 1992 ex 251 |
||
225 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1005 später dort Ersatzteilspender 1994 modernisiert ex 1253 1992 ex 253  |
||
| 226 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1059 später in 1027 umgenummert 1994 modernisiert ex 1255 1992 ex 255 |
||
| 227 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
>
1035 später in 1025 umgenummert 1994 modernisiert ex 257 |
||
242 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Almaty / Алматы |
> 1033 1994 modernisiert ex 287 |
||
243 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1408 1994 modernisiert ex 289 |
||
| 244 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | > 46 1993 modernisiert ex 291 |
||
245 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
> 1410 1994 modernisiert ex 293 |
||
906 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | verschrottet | 1999
ex 246 (Linienverkehr) 1991 modernisiert ex 295 |
||
| 247 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | dort keim Einsatz 1991 modernisiert ex 297 |
||
248 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1412 1994 modernisiert ex 402 |
||
249 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | verschrottet | n
Unfall 1994 modernisiert ex 404 |
||
| 250 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
073 1992 modernisiert ex 406 |
||
| 251 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
075 1992 modernisiert ex 408 |
||
| 252 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2002 | Daugavpils | >
071 1992 modernisiert ex 410 |
||
253 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2005 | Tula / Ту́ла | >
80 1992 modernisiert ex 412 |
||
254 |
|
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | verschrottet | 1992 modernisiert ex 414 | ||
| 255 | |
T3DC2 | 4xGrTwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ |
>
1414 1993 modernisiert ex 415 |
||
in Schwerin verschrottet: nach Almaty / Алматы abgegeben: nach Daugavpils abgegeben: nach Dnipropetrowsk / Дніпропетровськ abgegeben: nach Tula / Ту́ла abgegeben: SUMME: |
4 12 6 14 5 41 |
|||||||||
| T3D | | Tatra-Großraumtriebwagen Typ "T3D", vierachsig | ||||||||
| 901 | |
T3D | 4xGrTwER | 1976 | ČKD Tatra | 1999 | verschrottet | Schleif-
und Winterdienstwagen 1996 ex 998  1992 ex 212 1980 Umbau ex 212 (Linienverkehr) |
||
| 231 | |
T3D | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra |
1983 |
verschrottet |
n Brand | ||
911 |
|
T3D | 4xGrTwER | 1977 | ČKD Tatra |
2007 |
verschrottet |
Drehgestelltransportwagen 1996 ex B1 1985 Umbau auf Fahrgestell des T3D 233 Wagenkasten n Unfall verschrottet |
||
| 258 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 |  Museum Prora |
weiterer Verbleib
unbekannt |
||
| 259 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 |  Wladikawkas / Владикавказ |
> 181 | ||
| 260 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 182 | ||
| 261 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Woronesch / Воронеж | > 18 2003 dort verschrottet |
||
| 262 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Woronesch / Воронеж | > 2 2003 dort verschrottet |
||
263 |
|
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Woronesch / Воронеж | > 61 2003 dort verschrottet |
||
| 264 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Woronesch / Воронеж | > 17 2003 dort verschrottet |
||
| 265 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 183 | ||
| 266 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 184 | ||
| 267 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 185 | ||
| 268 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 186 | ||
| 269 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 187 | ||
270 |
|
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 188 | ||
| 271 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Woronesch / Воронеж | > 1 2003 dort verschrottet |
||
| 272 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Woronesch / Воронеж | > 62 2003 dort verschrottet |
||
273 |
|
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 189 2005 dort verschrottet |
||
| 274 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 190 | ||
| 275 | |
T3D | 4xGrTwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 191 | ||
276 |
|
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 192 | ||
| 277 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1997 | Wladikawkas / Владикавказ |
> 193 | ||
| 278 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1998 | Woronesch / Воронеж | >
96 2003 dort verschrottet |
||
| 279 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1998 | Woronesch / Воронеж | >
29 2003 dort verschrottet |
||
| 280 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1998 | Woronesch / Воронеж | >
104 2003 dort verschrottet |
||
| 281 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1998 | Woronesch / Воронеж | >
95 2003 dort verschrottet |
||
| 982 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1999 | verschrottet | 1998 ex 282 | ||
| 283 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1998 | Woronesch / Воронеж | >
103 2003 dort verschrottet |
||
| 984 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1999 | verschrottet | 1998 ex 284 | ||
| 285 | |
T3D | 4xGrTwER | 1981 | ČKD Tatra | 1998 | Woronesch / Воронеж | >
30 2003 dort verschrottet |
||
418 |
| T3D | 4xGrTwER | 1988 | ČKD Tatra | 2024 | verschrottet | vorletzter für die DDR gebaute T3D | 19.10.2025 | Korrektur Bemerkung |
in Schwerin verschrottet: nach Wladikawkas / Владикавказ abgegeben: nach Woronesch / Воронеж abgegeben: an Museum Prora abgegeben: SUMME: |
6 13 12 1 32 |
|||||||||
| B3DC | | Tatra-Großraumbeiwagen Typ "B3DC", modernisiert, vierachsig | ||||||||
311 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1978 |
ČKD Tatra/ MANIKA |
2010 |
verschrottet |
2004-2010
Kinderstraßenbahn 2004 ex 311 (Linienverkehr) 1994 modernisiert ex 324 |
||
312 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | verschrottet | 1994 modernisiert ex 325 | ||
313 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 326 | ||
314 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 336 | ||
315 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 337 | ||
316 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 338 | ||
317 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 339 | ||
319 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 341 | ||
320 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1994 modernisiert ex 346 | ||
| 321 | |
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1994 modernisiert ex 347 | ||
322 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1994 modernisiert ex 353 | ||
| 323 | |
B3DC | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 354 | ||
325 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 356 | ||
326 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 357 | ||
327 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 358 | ||
342 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 1997 | verschrottet | n
Brandanschlag 1994 modernisiert ex 322 |
||
342 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1997 modernisiert
ex 742 1995 ex 342 |
||
343 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1994 modernisiert ex 323 | ||
| 345 | |
B3DC | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2004 | verschrottet | 1995 modernisiert ex 355 | ||
348 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | verschrottet | 1994 modernisiert ex 340 | ||
349 |
|
B3DC | 4xGrBwER | 1978 | ČKD Tatra/ MANIKA | 2003 | verschrottet | n Unfall 1994 modernisiert ex 321 |
||
SUMME: |
21 | |||||||||
| B3D | | Tatra-Großraumbeiwagen Typ "B3D", vierachsig | ||||||||
301 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1973 | ČKD Tatra |
1992 |
verschrottet |
|||
302 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1975 | ČKD Tatra | 1993 | verschrottet | |||
303 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1975 | ČKD Tatra | 1993 | verschrottet | |||
304 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1975 | ČKD Tatra | 1993 | verschrottet | |||
| 305 | |
B3D | 4xGrBwER | 1975 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 306 | |
B3D | 4xGrBwER | 1976 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 307 | |
B3D | 4xGrBwER | 1976 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 308 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 309 | |
B3D | 4xGrBwER | 1976 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
310 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
311 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 312 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 313 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 314 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 315 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 316 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 317 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 318 | |
B3D | 4xGrBwER | 1977 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 319 | |
B3D | 4xGrBwER | 1976 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 320 | |
B3D | 4xGrBwER | 1976 | ČKD Tatra | 1995 | verschrottet | |||
| 328 | |
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Museum Prora |
in Wismar verschrottet | ||
| 329 | |
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Museum Prora |
in Wismar verschrottet | ||
| 331 | |
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | verschrottet | |||
| 332 | |
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Museum Prora |
2019 dort eingelagert | ||
| 335 | |
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Museum Prora |
2019 dort eingelagert | ||
| 344 | |
B3D | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra | 1996 | Museum Prora |
2019 dort eingelagert | ||
359 |
| B3D | 4xGrBwER | 1988 | ČKD Tatra | 2024 | verschrottet | letzter für die DDR gebauter B3D | 19.10.2025 | Eintrag Ausmusterung |
| 727 | |
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Zwischenhändler | weiterer Verbleib
unbekannt 1995 ex 327  |
||
| 730 | |
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1997 | Museum Prora |
> 730 2019 dort eingelagert 1995 ex 330 |
||
733 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Museum Prora |
2019 dort eingelagert 1995 ex 333 |
||
734 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1979 | ČKD Tatra | 1996 | Museum Prora |
2019 dort eingelagert 1995 ex 334 |
||
| 743 | |
B3D | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra | 1999 | verschrottet | 1995 ex 343 | ||
745 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1981 | ČKD Tatra | 1997 | Museum Prora |
in
Wismar verschrottet 1995 ex 345 |
||
751 |
|
B3D | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra | 1997 | Museum Prora |
in Wismar
verschrottet 1995 ex 351 |
||
| 752 | |
B3D | 4xGrBwER | 1983 | ČKD Tatra | 1997 | Museum Prora |
in Wismar
verschrottet 1995 ex 352 |
||
| in Schwerin verschrottet: an Museum Prora abgegeben: an Zwischenhändler abgegeben: SUMME: | 23 11 1 35 | |||||||||
| TE70 | |
Einheits-Triebwagen Bauart "Reko", Einrichtungswagen, zweiachsig |
||||||||
| 4 | |
TE70 | 2xTwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | Rangierwagen 1977 Umbau ex 4 (Linienverkehr) |
||
| 5 | |
TE70 | 2xTwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
6 |
|
TE70 | 2xTwER | 1973 | Raw Sw | 1995 | verschrottet | Werkstattwagen 1983 Umbau ex 6 (Linienverkehr)  |
||
| 7 | |
TE70 | 2xTwER | 1973 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | n Unfall 1982-1989 abgestellt |
||
| 8 | |
TE70 | 2xTwER | 1972 | Raw Sw | 1987 | Dessau | >
41 1993 dort verschrottet 1986-1987 als ATw eingesetzt |
||
| 9 | |
TE70 | 2xTwER | 1972 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 10 | |
TE70 | 2xTwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 11 | |
TE70 | 2xTwER | 1971 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | n Unfall 1983-1989 abgestellt |
||
| 12 | |
TE70 | 2xTwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 13 | |
TE70 | 2xTwER | 1972 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 14 | |
TE70 | 2xTwER | 1972 | Raw Sw | 1984 | verschrottet | n
Unfall 1980-1984 abgestellt |
||
| 15 | |
TE70 | 2xTwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 16 | |
TE70 | 2xTwER | 1970 | Raw Sw | 1987 | verschrottet | n Unfall | ||
| 17 | |
TE70 | 2xTwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 18 | |
TE70 | 2xTwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 19 | |
TE70 | 2xTwER | 1971 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | n
Unfall 1984-1989 abgestellt |
||
in Schwerin verschrottet: nach Dessau abgegeben: SUMME: |
15 1 16 |
|||||||||
| BZ70 | |
Einheits-Beiwagen Bauart "Reko", Zweirichtungswagen, zweiachsig |
||||||||
| 63 | |
BZ70 | 2xBwZR | 1975 | Raw Sw | 1977 | Woltersdorf | > 21 1978 in 87 1994 dort verschrottet |
||
SUMME: |
1 | |||||||||
| BE70 | |
Einheits-Beiwagen Bauart "Reko", Einrichtungswagen, zweiachsig |
||||||||
| 36 | |
BE70 | 2xBwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 37 | |
BE70 | 2xBwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 38 | |
BE70 | 2xBwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 39 | |
BE70 | 2xBwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 40 | |
BE70 | 2xBwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 41 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | 1980-1989 abgestellt | ||
| 42 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1986 | Deutscher Modelleisenbahn- Verband |
war
als historischer Bw vorgesehen 1989 verschrottet |
||
| 43 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
44 |
|
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1987 | Dessau | >
128 1992 dort verschrottet |
||
| 45 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 46 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | 1980-1989 abgestellt | ||
| 47 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | 1983-1989 abgestellt | ||
| 48 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | 1985-1989 abgestellt | ||
| 49 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | 1982-1989 abgestellt | ||
| 50 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 51 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 52 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 53 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 54 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 55 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 56 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 57 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 58 | |
BE70 | 2xBwER | 1973 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 59 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 60 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 61 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1987 | Dessau | > 129 1993 dort verschrottet |
||
| 62 | |
BE70 | 2xBwER | 1972 | Raw Sw | 1987 | Dessau | > 132 1992 dort verschrottet |
||
| 90 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 91 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 92 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 93 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 94 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 95 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 96 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 97 | |
BE70 | 2xBwER | 1970 | Raw Sw | 1989 | verschrottet | 1984-1989 abgestellt | ||
| 98 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 99 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
| 100 | |
BE70 | 2xBwER | 1971 | Raw Sw | 1980 | verschrottet | 1977-1980 abgestellt | ||
in Schwerin verschrottet: nach Dessau abgegeben: an Deutscher Modelleisenbahn-Verband abgegeben: SUMME: |
34 3 1 38 |
|||||||||
| T59E T2-62 |
|
Einheits-Triebwagen Bauart "Gotha", Einrichtungswagen, zweiachsig |
||||||||
21 |
|
T57E | 2xTwER | 1959 | VEB Gotha | 2016 | Wehmingen |
> 21 2003 Umbau ex Leipzig 5041 (Transportwagen) 1990 Umbau ex 1327 (Linienverkehr) 1970 ex Berlin 3903 1967 Umbau ex ZR |
||
| (21) | |
T59E | 2xTwER | 1959 | VEB Gotha |
2008 |
verschrottet |
war als
historischer Wagen vorgesehen 2003 ex Leipzig 5061 (Triebwagen für Hebezeuge) 1997 Umbau ex 5044 (Transportwagen) 1991 Umbau ex 1330 (Linienverkehr) 1970 ex Berlin 3907 1967 Umbau ex ZR |
||
25 |
|
T2-62 | 2xTwER | 1966 | VEB Gotha | 1987 | Rostock | >
789 1993 dort verschrottet |
||
| 26 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1987 | Dessau | > 26 1993 dort verschrottet |
||
| 27 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | > (33) dort kein Einsatz 1991 dort verschrottet |
||
| 28 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1979 | verschrottet | n Unfall | ||
| 29 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | > 31 1992 dort verschrottet |
||
| 30 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1987 | Dessau | > 28 1992 dort verschrottet |
||
| 31 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1987 | Rostock | > 790 1990 dort verschrottet |
||
32 |
|
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | > 32 1991 dort verschrottet |
||
| 33 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1987 | Dessau | > 27 1993 dort verschrottet |
||
| 34 | |
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | > 34 1993 dort verschrottet |
||
35 |
|
T2-62 | 2xTwER | 1967 | VEB Gotha | 1992 | verschrottet | 1988-1992 Arbeitswagen | ||
in Schwerin verschrottet: nach Dessau abgegeben: nach Rostock abgegeben: nach Wehmingen abgegeben: SUMME: |
3 7 2 1 13 |
|||||||||
| B2-62 | |
Einheits-Beiwagen Bauart "Gotha", Einrichtungswagen, zweiachsig |
||||||||
| 68 | |
B2-62 | 2xBwER | 1966 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | > 134 1992 dort verschrottet |
||
| 69 | |
B2-62 | 2xBwER | 1966 | VEB Gotha | 1987 | Dessau | > 131 1993 dort verschrottet |
||
| 70 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Rostock | >
899 1994 dort verschrottet |
||
| 71 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | >
136 1993 dort verschrottet |
||
| 72 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Rostock | >
900 1994 dort verschrottet |
||
| 73 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1981-1989 abgestellt | ||
| 74 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1986-1989 abgestellt | ||
| 75 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1979-1989 abgestellt | ||
| 76 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1986-1989 abgestellt | ||
| 77 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1987 | Rostock | >
948 1994 dort verschrottet |
||
| 78 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1980-1989 abgestellt | ||
| 79 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1979-1989 abgestellt | ||
| 80 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Rostock | >
930 1994 dort verschrottet |
||
| 81 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1980-1989 abgestellt | ||
| 82 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | >
135 1993 weiter an privat, Marktredwitz |
||
| 83 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1988 | Rostock | >
950 1996 dort verschrottet |
||
| 84 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1980-1989 abgestellt | ||
| 85 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1980-1989 abgestellt | ||
| 86 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1982-1989 abgestellt | ||
| 87 | |
B2-62 | 2xBwER | 1967 | VEB Gotha | 1989 | verschrottet | 1980-1989 abgestellt | ||
| 88 | |
B2-62 | 2xBwER | 1969 | VEB Gotha | 1987 | Rostock | > 949 1996 dort verschrottet |
||
| 89 | |
B2-62 | 2xBwER | 1969 | VEB Gotha | 1988 | Dessau | > 133 1993 weiter an Flugplatz Dessau (nur Wagenkasten) |
||
in Schwerin verschrottet: nach Dessau abgegeben: nach Rostock abgegeben: SUMME: |
11 5 6 22 |
|||||||||
| T57 T59 |
|
Einheits-Triebwagen Bauart "Gotha", Zweirichtungswagen, zweiachsig |
||||||||
| A2 | |
T57 | 2xTwZR | 1958 | VEB Gotha | 1991 | verschrottet | Hilfsgerätewagen 1977 Umbau ex 20 (Linienverkehr) |
||
| 21 | |
T59 | 2xTwZR | 1960 | VEB Gotha | 1977 | Woltersdorf | > 13 1978 in 27  |
||
| 22 | |
T59 | 2xTwZR | 1960 | VEB Gotha | 1977 | Woltersdorf | > 12 1978 in 28 1987 in 30  |
||
| 23 | |
T59 | 2xTwZR | 1961 | VEB Gotha | 1976 | verschrottet | n
Unfall 1981 Fahrgestell für Schneepflug 914 verwendet |
||
| 24 | |
T59 | 2xTwZR | 1961 | VEB Gotha | 1977 | Woltersdorf | >
23 1978 in 29  |
||
in Schwerin verschrottet: nach Woltersdorf abgegeben: SUMME: |
2 3 5 |
|||||||||
| B57 B59 |
|
Einheits-Beiwagen Bauart "Gotha", Zweirichtungswagen, zweiachsig |
||||||||
| 63 | |
B57 | 2xBwZR | 1958 | VEB Gotha | 1975 | verschrottet | 1960 ex 65 1972-1975 abgestellt |
||
| 64 | |
B59 | 2xBwZR | 1960 | VEB Gotha | 1977 | Woltersdorf | > 89 | ||
| 65 | |
B59 | 2xBwZR | 1960 | VEB Gotha | 1977 | Woltersdorf | >
90 |
||
| 66 | |
B59 | 2xBwZR | 1961 | VEB Gotha | 1977 | Woltersdorf | > 92 2006 dort verschrottet |
||
| 67 | |
B59 | 2xBwZR | 1961 | VEB Gotha | 1977 | Woltersdorf | > 26 1978 in 88  2008 weiter an Chemnitz > 932 dort HBw  |
||
in Schwerin verschrottet: nach Woltersdorf abgegeben: SUMME: |
1 4 5 |
|||||||||
|
Sonstiges |
|||||||||
903 |
|
SKL | 2xVLokZR | 1977 | Raw Kirchmöser | 2006 | Technik-Museum Pütnitz | >
903 Rottenkraftwagen 1996 ex A3 1989 Einbau Hebebühne |
||
916 |
|
SKL | 2xBwZR | 1977 | Raw Kirchmöser |
2006 |
Technik-Museum Pütnitz |
>
916 Kabeltrommelwagen 1996 ex B6 1989 Umbau ex Turmwagen B3 |
||
SUMME: |
2 | |||||||||
 Die Datenbankpflege zu weiteren, älteren Wagen findet zu einem späteren Zeitpunkt statt, daher ist die Liste noch nicht vollständig. |
||||||||||
Stand: 19.10.2025
Mitarbeit: J.Bergner, A.Ehlert, K.Göbel, D.Göhr, A.Gust, H.Häring, H.Heider, R.Heim, B.Knorrn, R.Lautenbach, M.Lein, A.Meier, J.Meyer, B.Oeberst, M.Pfeiffer, L.Rick, L.Schröder, M.Sturm, F.Wienke
Fotoautoren: J.Bartel, J.Bergner, B.Esser, Smlg.tram-info/R.Fell, F.T.Freier, D.Glanz, Smlg.tram-info/A.&R.Görnt, Smlg.tram-info/C.Haines, H.Heider, H.Hölscher, P.Kalbe, U.Kissmann, B.Oeberst, Smlg.tram-info/L.van der Geest, Smlg.tram-info/Willis
Wir danken für Ihre Mitarbeit!
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